Pourquoi les dessalinisateurs font disjoncter le convertisseur au démarrage
Un dessalinisateur constitue généralement le plus fort appel de charge du bord. La pompe haute pression ne monte pas progressivement — elle arrive d’un coup, et pendant une fraction de seconde elle absorbe plusieurs fois la valeur inscrite sur la plaque signalétique. Un convertisseur ou un disjoncteur choisi d’après le courant nominal alimentera parfaitement l’appareil une fois en rotation, et déclenchera malgré tout à chaque démarrage.
C’est pourquoi la mesure est prise à l’instant du démarrage et non au repos. La tension aux bornes de la pompe à l’enclenchement, la longueur et l’état du cheminement qui l’alimente, et ce que le convertisseur ou le groupe peut réellement fournir sur un appel de charge : voilà ce qui détermine le défaut — non le relevé en régime établi, qui paraîtra généralement correct.
Périmètre d’intervention
Dimensionnement de l’alimentation et installation électrique
Charges de la pompe d’alimentation et de la pompe haute pression mesurées au regard de ce que le parc, le convertisseur ou le groupe peut fournir, puis alimentation, disjoncteur et câblage de commande installés en fonction de la longueur de cheminement réellement présente à bord.
Analyse du courant d’appel au démarrage
Courant d’appel capté à l’enclenchement de la pompe, afin d’établir si la limite vient du convertisseur, du disjoncteur ou du cheminement de câble.
Diagnostic des cartes de commande et des relais
Logique de démarrage et d’arrêt, verrouillages et relais tracés circuit par circuit, pour établir pourquoi un appareil ne démarre pas, ou ne s’arrête pas.
Circuits de sonde de salinité et de vanne de dérivation
Sonde de conductivité, son câblage et le circuit de la vanne de dérivation testés lorsque l’eau produite part en permanence au rejet.
Câblage du circuit de rinçage à l’eau douce
Électrovanne de rinçage, sa temporisation et leur alimentation contrôlées comme un seul circuit — le plus souvent trouvé hors service après un hivernage.
Pressostats et contrôleurs de débit de sécurité
Pressostats basse pression et contrôleurs de débit testés individuellement, y compris la protection contre le fonctionnement à sec qui empêche purement et simplement le démarrage.
Déroulé de l’intervention
| Phase | Étape | Actions et livrables |
|---|---|---|
| 01 | Symptômes par message | Bateau, poste d’amarrage, et défaillance au démarrage, en service ou au rinçage — ainsi que ce qu’affiche le coffret de commande à ce moment-là. |
| 02 | Diagnostic au poste d’amarrage | Tension aux bornes de la pompe mesurée à l’enclenchement, courant de démarrage capté, et circuits de commande, de sonde et de rinçage tracés individuellement. |
| 03 | Plan écrit | Quel circuit est en cause, ce qui relève de la réparation ou du remplacement, et si la limite vient de l’alimentation ou de l’appareil lui-même. Lorsque le défaut est hydraulique, il est restitué comme tel. |
| 04 | Intervenir, tester, documenter | Circuits réparés, appareil passé sur un cycle complet rinçage compris, relevés et photographies remis. |
Mesure et méthode
Un défaut de dessalinisateur est confirmé comme électrique, ou restitué comme mécanique, sur la base de relevés pris pendant le fonctionnement. Toutes les mesures ci-dessous sont prises sous tension — un circuit qui se lit sain au repos n’apprend presque rien sur un circuit qui défaille au démarrage.
Où ces travaux sont réalisés
Réalisé au poste d’amarrage ou au chantier dans toute l’Adriatique nord.