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Lun–Ven 08:00–17:00
Marina Izola · Côte slovène

Électricien nautique à Izola

Marina Izola sur la côte slovène, à cent cinq kilomètres de la base. Postes privés et de location, traités en travaux programmés, le passage de frontière étant organisé à l’avance.

Vue aérienne de la Marina Izola sur la côte slovène, yachts amarrés le long des pontons avec les collines à l’arrière-plan
105 km Distance routière depuis la base
Slovénie Intervention transfrontalière
Marina Izola Postes privés et de location
Travaux programmés Périmètre arrêté par écrit au préalable
Postes desservis

Marinas et mouillages de la zone

Une seule marina, généralement traitée lors de la même tournée que Koper.

Marina Izola Izola, Slovénie · Postes privés et de location, chantier sur place.
105 km
Infrastructures

Alimentation à quai et accès

Données publiées par chaque exploitant. Lorsqu’une marina ne publie pas le calibre de ses bornes, la case est laissée vide plutôt qu’estimée — des adaptateurs CEE 16 A, 32 A et 63 A sont emportés systématiquement pour cette raison précise.

Marina Izola

exploité désormais sous le nom MarinaUp

Exploitant
MarinaUp (Marina Izola et Marina Koper réunies)
Postes d’amarrage
~760–800 postes à flot — la plus grande marina des eaux slovènes. Un quai B plus récent a ajouté 161 postes pour des bateaux de 12–14 m (« et plus longs si nécessaire »). Le plan d’eau élargi d’Izola compte ~1 250 bateaux, dont ~650 dans le port municipal attenant (distinct de la marina)
Longueur max.
MarinaUp annonce 800 postes pour des bateaux jusqu’à 45 m pour Izola et Koper réunies — sans ventilation par site
Adresse
Tomažičeva 4a, SI-6310 Izola · +386 5 66 25 400 · izola@marinaup.com · VHF canal 17
Accès
Lun–Sam 08:00–16:00 ; dim. et jours fériés 08:00–14:00
Intervention sur le bateau

Accès et modalités

Présence du propriétaire
Non requise. Le bureau de la marina ou un détenteur de clé suffit.
Alimentation
Alimentation à quai sous tension pour les essais en alternatif ; à défaut, un groupe électrogène est apporté.
Pièces
Pièces Victron, Mastervolt et d’origine approvisionnées selon le périmètre écrit.
Accès requis
Badge de ponton ou code de portail, et accès dégagé aux tableaux et au compartiment batteries.
Planification
Travaux programmés uniquement, généralement combinés avec une intervention à Koper lors de la même tournée.
Également desservi

Autres marinas sur la tournée

Distance routière depuis la base de Pula. L’intervention y est planifiée d’un commun accord, et les postes voisins sont généralement traités lors de la même tournée.

Avant de réserver

Questions fréquentes sur Izola

Intervenez-vous comme électricien nautique à Izola ?
Oui. Les postes d’amarrage de Izola — dont Marina Izola — sont desservis depuis la base de Pula pour le diagnostic, la charge et les circuits continus, l’alimentation à quai et la recherche de pannes en 230 V, ainsi que l’électronique marine et les réseaux d’instruments. L’intervention a lieu au poste d’amarrage.
Comment une intervention à Izola est-elle chiffrée ?
La panne est évaluée à partir de ce que vous transmettez avant tout déplacement, et le périmètre — le déplacement compris — est arrêté par écrit et validé avant la prise de rendez-vous. Rien n’est réalisé ni facturé en dehors de ce périmètre écrit sans vous le demander au préalable.
Quels adaptateurs d’alimentation à quai faut-il pour les postes de Izola ?
Les caractéristiques des bornes varient d’un exploitant à l’autre à Izola et aucun ne publie ses calibres : rien n’est donc supposé. Des adaptateurs CEE 16 A, 32 A et 63 A sont emportés à chaque intervention, et la tension comme la polarité sont vérifiées à la borne avant le raccordement du bateau.
Quel accès faut-il prévoir pour intervenir sur mon bateau à Izola ?
Un accès dégagé au tableau de distribution, au compartiment batteries et à la prise d’alimentation à quai. Badge de ponton ou code de portail, et accès dégagé aux tableaux et au compartiment batteries.
Combien de temps faut-il pour rejoindre Izola depuis Pula ?
Izola est à 105 km par la route de la base de Pula — environ une heure et demie de route. L’intervention est planifiée d’un commun accord une fois la panne évaluée : le trajet est donc intégré à la visite et ne constitue pas un délai d’intervention.

Intervention à Izola

Indiquez le poste d’amarrage, le bateau et les symptômes de la panne.

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