Port de Koper · Quais commerciaux

Électricien nautique à Koper

Le port de Koper, à cent dix kilomètres de la base. Travaux sur quai commercial — tableaux principaux, gestion de l’énergie des groupes électrogènes et automatisation de la salle des machines — aux côtés de l’électricité de plaisance.

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Vue aérienne de Koper, postes de la marina et front de mer de la ville avec le golfe de Trieste au-delà

110 km Distance routière depuis la base

Commercial Tableaux et automatisation

Laissez-passer portuaires Obtenus avant l’intervention

Traçabilité Relevés consignés pour la visite de classification

Postes desservis

Marinas et mouillages de la zone

Port de Koper Koper, Slovénie · Quais commerciaux ; travaux de tableau et d’automatisation.

110 km

Marina de Koper Bassin attenant · Postes privés.

110 km

Interventions réalisées ici

Les plus demandés à Koper

Circuits continus et charge

Test et renouvellement des parcs, convertisseurs-chargeurs, charge par alternateur et DC-DC, distribution et protection.

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Électronique marine

Pose d’écrans, de radar et d’AIS, travaux sur sondeurs et recherche de pannes sur le réseau d’instruments.

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Alimentation à quai et 230 V

Transformateurs d’isolement, déclenchements différentiels sur l’alimentation de la marina, isolation galvanique et recherche de défauts à la terre.

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Infrastructures

Alimentation à quai et accès

Données publiées par chaque exploitant. Lorsqu’une marina ne publie pas le calibre de ses bornes, la case est laissée vide plutôt qu’estimée — des adaptateurs CEE 16 A, 32 A et 63 A sont emportés systématiquement pour cette raison précise.

Port de Koper

Luka Koper d.d. (commerce + croisière + Sermin)

Aucune donnée publiée par l’exploitant.

Marina Koper

Exploitant: Marina Koper, « membre du groupe Grafist » ; désormais co-marquée MarinaUp avec Marina Izola. Entité juridique distincte de Luka Koper d.d.
Postes d’amarrage: 68 postes à flot pour bateaux jusqu’à 18 m + 26 places à terre, tirant d’eau max. 3,5 m, 20 places de stationnement pour les clients permanents
Adresse: Kopališko nabrežje 5, 6000 Koper · GPS 45.5500, 13.7306 · +386 5 662 61 00 · info@marina-koper.si

Postes municipaux de Koper

Marjetica Koper d.o.o.

Exploitant: Marjetica Koper d.o.o.
Contact: +386 5 66 33 793 / +386 41 616 916 · bureau lun./mer./ven. 08:00–14:00

Intervention sur le bateau

Accès et modalités

Présence du propriétaire

Non requise. Le bureau de la marina ou un détenteur de clé suffit.

Alimentation

Alimentation à quai sous tension pour les essais en alternatif ; à défaut, un groupe électrogène est apporté.

Pièces

Pièces Victron, Mastervolt et d’origine approvisionnées selon le périmètre écrit.

Accès requis

Laissez-passer portuaire et coordonnées de l’agent maritime obtenus à l’avance ; accueil sécurité lorsque le terminal l’exige.

Périmètre

Convenu par écrit avant l’intervention, les conditions d’accès étant confirmées par l’agent.

Également desservi

Autres marinas sur la tournée

Distance routière depuis la base de Pula. L’intervention y est planifiée d’un commun accord, et les postes voisins sont généralement traités lors de la même tournée.

Avant de réserver

Questions fréquentes sur Koper

Intervenez-vous comme électricien nautique à Koper ?

Oui. Les postes d’amarrage de Koper — dont Port de Koper, Marina Koper et Postes municipaux de Koper — sont desservis depuis la base de Pula pour le diagnostic, la charge et les circuits continus, l’alimentation à quai et la recherche de pannes en 230 V, ainsi que l’électronique marine et les réseaux d’instruments. L’intervention a lieu au poste d’amarrage.

Comment une intervention à Koper est-elle chiffrée ?

La panne est évaluée à partir de ce que vous transmettez avant tout déplacement, et le périmètre — le déplacement compris — est arrêté par écrit et validé avant la prise de rendez-vous. Rien n’est réalisé ni facturé en dehors de ce périmètre écrit sans vous le demander au préalable.

Quels adaptateurs d’alimentation à quai faut-il pour les postes de Koper ?

Les caractéristiques des bornes varient d’un exploitant à l’autre à Koper et aucun ne publie ses calibres : rien n’est donc supposé. Des adaptateurs CEE 16 A, 32 A et 63 A sont emportés à chaque intervention, et la tension comme la polarité sont vérifiées à la borne avant le raccordement du bateau.

Quel accès faut-il prévoir pour intervenir sur mon bateau à Koper ?

Un accès dégagé au tableau de distribution, au compartiment batteries et à la prise d’alimentation à quai. Laissez-passer portuaire et coordonnées de l’agent maritime obtenus à l’avance ; accueil sécurité lorsque le terminal l’exige.

Combien de temps faut-il pour rejoindre Koper depuis Pula ?

Koper est à 110 km par la route de la base de Pula — un peu plus de deux heures de route. L’intervention est planifiée d’un commun accord une fois la panne évaluée : le trajet est donc intégré à la visite et ne constitue pas un délai d’intervention.

Intervention au port de Koper

Indiquez le navire, le quai et l’installation concernée.

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