
Elettrotecnica per il diporto
Parchi batterie, sistemi inverter-caricabatterie, isolamento dell’alimentazione da banchina ed elettronica di navigazione per barche a vela, catamarani e motoryacht da 30 a 85 piedi. Si lavora in acqua, in banchina.
Tre aree di lavoro come elettricista navale e nautico. Si misura prima di sostituire i componenti e i rilievi vengono registrati. Base a Pola, con interventi mobili in tutta l’Istria e nel Golfo di Trieste.

Parchi batterie, sistemi inverter-caricabatterie, isolamento dell’alimentazione da banchina ed elettronica di navigazione per barche a vela, catamarani e motoryacht da 30 a 85 piedi. Si lavora in acqua, in banchina.

Quadri principali, generatori e gestione dell’energia, automazione della sala macchine e circuiti di comando delle macchine di coperta per navi mercantili, mezzi da lavoro e flotte da noleggio.

Riparazione di attrezzature di cucina e lavanderia, distribuzione trifase e quadri dei generatori di emergenza per hotel, resort e strutture commerciali della costa istriana.
Apri: Ricettività e impiantiUn controllo programmato dell’intero impianto elettrico, eseguito a galla all’ormeggio in un unico intervento. Prenotato prima della stagione anziché chiamato contro un guasto.
Caduta di tensione sotto carico, resistenza di isolamento, corrente assorbita e temperatura — misurate, non stimate.
Componenti, ore e motivazioni inviati prima dell’inizio dei lavori. Nulla viene ordinato senza approvazione.
Cavo dimensionato su carico e lunghezza, capicorda crimpati a specifica, serrati ed etichettati.
Fotografie e misure al termine, più ogni difetto rilevato e rinviato.
Indicare l’imbarcazione o il sito, l’impianto coinvolto e il sintomo. L’area competente viene confermata nella risposta.